Pompă orizontală pentru motor diesel de tip G-

Draga cu pompă diesel orizontală de tip G-este o unitate care combină o pompă centrifugă orizontală, cu o singură treaptă,-aspirație, cu o singură-aspirație, cu un motor diesel într-o conexiune directă. Corpul pompei adoptă o singură structură a carcasei pompei și este conectat prin cleme sau șuruburi, având un design compact și robust. Componentele sale de curgere (cum ar fi rotorul, corpul pompei și placa de protecție) sunt, în general, realizate din fontă aliată de-crom cu rezistență ridicată la uzură-și alte materiale pentru a rezista la uzura severă cauzată de materiale. Această unitate de pompă este proiectată pentru a fi utilizată în operațiuni pe câmp sau pe apă fără o sursă fixă ​​de energie și este echipamentul principal al dragelor, colectoarelor de nisip și sistemelor mobile de dragare.

Structură simplă, întreținere ușoară:
Carcasă de o singură pompă cu conexiune cu clemă: Ușoară, ușor de instalat, dezasamblat și întreținut.
Direcția de ieșire reglabilă la 360 de grade: portul de descărcare poate fi instalat în orice direcție, facilitând foarte mult aranjarea-conductelor la fața locului.
Ansamblu rulment cilindric: facilitează reglarea spațiului dintre rotor și corpul pompei și poate fi îndepărtat complet în timpul întreținerii.

Capacitate remarcabilă de-manipulare a particulelor mari: designul canalului de curgere este larg și neted, permițând trecerea celor mai mari particule de până la 82 mm sau chiar a materialelor solide mai mari, prevenind efectiv blocajele. Este special conceput pentru materiale abrazive puternice cu particule mari-care sunt greu de manevrat de pompele obișnuite de șlam.
Rezistență ridicată la uzură și durată lungă de viață: Componentele de curgere sunt realizate din aliaje rezistente la uzură-duritate-înaltă, cu performanțe bune la cavitație și eficiență ridicată, capabile să se adapteze la condițiile solicitante de transport continuu a nisipului cu-concentrație mare.
Auto{0}}alimentat, adaptabil: alimentat de un motor diesel, nu este necesară alimentarea externă. Este potrivit în special pentru scenarii precum râuri, lacuri și zone de coastă în care nu există rețea electrică sau pentru operațiuni mobile.
Metode de transmisie flexibile: în funcție de cerințele condițiilor de lucru, pot fi adoptate diverse metode de transmisie, cum ar fi curea de tip V-, cuplaj elastic, reductorul de viteze, cuplaj hidraulic sau transmisie cu frecvență variabilă.

Dragarea și îndepărtarea sedimentelor: dragarea râului, dragarea porturilor, dragarea căilor navigabile, dragarea lacului, dragarea lacului de acumulare.
Exploatarea și exploatarea nisipului: exploatarea nisipului de râu, extracția nisipului și pietrișului, transportul sterilului de mină și a zgurii de topire a metalelor.
Umplerea nămolului și crearea terenurilor: Recuperarea terenurilor prin umplere pe mare, transportul nămolului și nisipului în proiectele de umplere cu nămol.
Echipamente de bază ale dragelor: Ca pompe de noroi interioare sau subacvatice ale diferitelor tipuri de drage cu aspirație, cum ar fi dragele cu aspirație cu tăietor și dragele cu aspirație cu cap, pentru operațiuni de dragare și aspirare a nisipului.

Pornire și transmisie: Porniți motorul diesel. Odată ce temperatura apei, presiunea uleiului și alți parametri sunt normali, puterea este transmisă arborelui pompei prin ambreiajul cu elasticitate ridicată, reductorul de viteze, cuplarea sau cureaua și alte dispozitive de transmisie.
Aspirarea noroiului: motorul diesel antrenează arborele pompei și rotorul să se rotească la viteză mare. În centrul rotorului, se generează o presiune negativă de vid, iar suspensia mixtă (nămol) obținută prin zdrobirea și slăbirea sedimentului subacvatic prin dispozitive precum un tăietor și un cap de greblă este aspirată în pompă prin conducta de aspirație.
Conversia și descărcarea energiei: noroiul intră în canalul de curgere al rotorului și câștigă energie cinetică și energie de presiune sub acțiunea forței centrifuge. Rotorul transmite energie mecanică noroiului, crescând presiunea și viteza acestuia.
Transport sporit: noroiul-de mare viteză iese din rotor și intră în camera conică a pompei. Cavitatea conică a pompei transformă în continuare energia cinetică a noroiului în energie de presiune și descarcă noroiul prin conducta de evacuare în zona de evacuare desemnată (cum ar fi o curte de depozitare, o navă de transport a noroiului sau o zonă de recuperare) la câteva sute de metri sau chiar câteva mii de metri distanță.
Reglarea condiției: Operatorii pot controla debitul și înălțimea de ridicare a pompei prin reglarea clapetei de accelerație a uleiului (viteza) a motorului diesel. În timpul operațiunilor de dragare, starea de lucru a motorului diesel trebuie controlată în intervalul de lucru al regulatorului de viteză pentru a evita suprasarcina continuă și pentru a selecta treapta de viteză adecvată în funcție de distanța de transport (lung/scurt).

Tag-uri populare: Pompă orizontală pentru motor diesel de tip g{{0}, China g-pompe orizontale pentru motoare diesel de tip G Producători, furnizori, fabrică